C'est un Giro 2010 plein d'innovations et extrêmement montagneux que les coureurs disputeront entre Amsterdam et Vérone au mois de mai prochain.
C'est devenu une constante, plus qu'un effet de mode. Une volonté affichée par les organisateurs des Grands Tours, qui n'hésitent plus à bousculer un cyclisme moderne parfois trop aseptisé en couchant sur le papier des dessins novateurs mais préservant toujours l'âme d'épreuves désormais centenaires. En 2010, le Giro aura 101 ans, et c'est un parcours teinté à la fois de classicisme et de non-conformisme que ses organisateurs ont présenté aujourd'hui, dix jours après la découverte du tracé du Tour de France. Comme la Vuelta et le Tour de France, c'est donc encore des Pays-Bas que s'élancera la course rose le samedi 8 mai, puisque le Grand Départ sera donné à Amsterdam, capitale néerlandaise autour de laquelle tourneront les coureurs au cours des trois premiers jours, le Grand Départ étant marqué par un contre-la-montre individuel de 8,4 kilomètres.
Mais c'est sur le sol italien, que les coureurs gagneront le mercredi 12 mai via un long transfert, que commencera vraiment la compétition. Dès l'arrivée dans le Piémont, un contre-la-montre par équipes de 32,5 kilomètres au profil ascendant attendra les formations engagées. Les choses sérieuses démarreront alors. Personne ne gagnera le Giro en première semaine mais, comme sur le Tour de France, il s'agira d'être extrêmement prudent car des chances pourront se perdre en fin de première semaine, les coureurs du Tour d'Italie étant appelés à visiter pour la toute première fois les routes blanches de l'Eroica, le samedi 15 mai entre Carrara et Montalcino. A la veille d'une première étape de montagne qui s'achèvera au Terminillo, cette septième étape devra être prise au sérieux sur des chemins scabreux et poussiéreux issus d'un autre temps.
Mais dans leur volonté de ménager le suspense, les organisateurs ont logiquement repoussé les étapes décisives en toute dernière partie de course. Après avoir rendu hommage à Fausto Coppi vers Novi Ligure ou Marco Pantani vers Cesenatico, les coureurs effectuant pour cela une véritable boucle au cœur de la péninsule, la grande bagarre pourra commencer en fin de deuxième semaine. Le samedi 22 mai, la montagne fera son retour sur le Giro avec l'entrée dans les Dolomites, où se disputeront l'an prochain l'intégralité des grandes étapes montagneuses. Le Monte Grappa (8,4 km à 9,7 %), situé
sur le parcours de la quatorzième étape, annoncera les grandes difficultés à la veille d'une étape redoutée qui s'achèvera sur les pentes de l'abominable Monte Zoncolan (10,1 km à 11,9 %), emprunté en 2003 et 2007, et présentant des pentes à 22 %.
Ainsi placé à l'entrée des Dolomites, en toute fin de deuxième semaine, le Zoncolan devrait établir une hiérarchie capitale. Mais il n'en sera pas pour autant décisif. Deux jours plus tard, après une journée de repos bien méritée – les coureurs n'auront guère eu le loisir de souffler depuis le départ d'Amsterdam – il s'agira de se lancer à l'assaut des pentes du Plan de Corones (12,9 km à 8,4 %), escaladé contre la montre, comme en 2008. Ce ne sera pas tout ! Le mercredi 26 mai, une nouvelle arrivée en altitude sera au programme en direction de Peio Terme. Avant un final en feu d'artifice, par-delà les plus beaux cols des Dolomites, des géants de l'Histoire du Tour d'Italie. Le Passo di Mortirolo, précédé par l'ascension de Trivigno, fera d'abord son retour sur le parcours dans une dix-neuvième étape qui s'achèvera en altitude, à Aprica, à l'avant-veille de l'arrivée finale.
Une ultime étape de montagne se disputera le samedi au terme de cette troisième semaine ultra montagneuse. Et cette étape ne sera pas non plus de tout repos puisqu'il faudra franchir le Forgola di Livigno, l'Eira, le Foscagno et le Gavia avant une ultime arrivée en altitude à Ponte di Legno ! L'arrivée finale sera quant à elle jugée à Vérone, une grande nouveauté, un dernier chrono de 15,3 kilomètres permettant éventuellement de départager les champions dans ce Giro extrêmement éprouvant. Avec cinq étapes de montagne et cinq étapes de moyenne montagne, six arrivées en altitude dont un contre-la-montre en côte, un chrono par équipes exigeant et des étapes-pièges telle que celle de Montalcino, ce Giro s'inscrira parmi les plus redoutables. Rendez-vous au départ d'Amsterdam le samedi 8 mai pour souffler comme il se doit les 101 ans du Tour d'Italie.
Les 21 étapes du Giro 2010 :
-1re étape (samedi 8 mai) : Amsterdam-Amsterdam (8,4 km CLM)
-2ème étape (dimanche 9 mai) : Amsterdam-Utrecht (209 km)
-3ème étape (lundi 10 mai) : Amsterdam-Middelburg (209 km)
-repos (mardi 11 mai)
-4ème étape (mercredi 12 mai) : Savigliano-Cuneo (32,5 km CLM/équipes)
-5ème étape (jeudi 13 mai) : Novara-Novi Ligure (168 km)
-6ème étape (vendredi 14 mai) : Fidenza-Carrara (166 km)
-7ème étape (samedi 15 mai) : Carrara-Montalcino (215 km)
-8ème étape (dimanche 16 mai) : Chianciano Terre-Terminillo (189 km)
-9ème étape (lundi 17 mai) : Frosinone-Cava de Tirreni (188 km)
10ème étape (mardi 18 mai) : Avellino-Bitonto (220 km)
-11ème étape (mercredi 19 mai) : Lucera-L'Aquila (256 km)
-12ème étape (jeudi 20 mai) : Cita Sant'Angelo-Porto Recanati (191 km)
-13ème étape (vendredi 21 mai) : Porto Recanati-Cesenatico (222 km)
-14ème étape (samedi 22 mai) : Ferrara-Asolo (201 km)
-15ème étape (dimanche 23 mai) : Mestre-Monte Zoncolan (218 km)
-repos (lundi 24 mai)
-16ème étape (25 mai) : San Vigilio di Marebbe-Plan de Corones (12,9 km CLM)
-17ème étape (mercredi 26 mai) : Brunico-Peio Terme (173 km)
-18ème étape (jeudi 27 mai) : Levico Terme-Brescia (151 km)
-19ème étape (vendredi 28 mai) : Brescia-Aprica (195 km)
-20ème étape (samedi 29 mai) : Bormio-Ponte di Legno Tonale (178 km)
-21ème étape (dimanche 30 mai) : Vérone-Vérone (15,3 km CLM)
5 étapes de haute montagne c'est cool ca. Je verais bien un des deux frères Schleck gagner. Ca leur correspond bien je trouve.
. Le pire c'est que sur 21 étapes, 3 se déroulent au Pays-Bas. C'est comme Paris-Tours qui part de Chartres et le TDF de Rotterdam 